Le remarquable Zapata Flyboard Air est à la fois l’une des plus grandes et des plus terrifiantes inventions que nous ayons jamais vues. Il donne vie au rêve des années 1960 de jetpacks personnels dans un paquet qui est quelque part entre un Segway, un hoverboard et, bien, un jet. Le Flyboard Air est considéré comme «le système d’aviation personnelle le plus sûr, le plus facile, le plus léger et le plus maniable jamais créé». Le plus important, cependant, cela ressemble à une quantité ridicule de plaisir. Le Flyboard Air est l’invention de l’ancien champion du monde de jet-ski devenu inventeur, Franky Zapata, et il y a une technologie incroyable derrière. Joignez-vous à nous alors que nous regardons de plus près le Segway volant qui embarque quatre turbines, 1 000 ch et le potentiel de craquer à 200 km / h. Avec la voiture volante, l’idée d’un jetpack personnel fait rêver les inventeurs depuis des décennies, mais la plupart des créations précédentes ont pris la forme de sacs à dos d’aspect létal avec des fusées qui se sont révélées difficiles ou impossibles à contrôler. Le Zapata Flyboard Air est différent – il n’y a rien à retenir pour les débutants, et vous vous tenez dessus plutôt que de s’enfoncer dedans. Zapata s’est tourné vers les turbines pour donner une poussée au Flyboard Air, mettant en évidence un rapport puissance / poids 10 fois supérieur à celui des autres sources d’énergie, et offrant une puissance de 1000 ch. Vous pouvez installer beaucoup plus de puissance dans un espace confiné, explique Zapata sur son site Web, et il est également plus efficace de transformer l’énergie chimique en poussée. Vous obtenez un levier à main pour contrôler le Flyboard Air, offrant des commandes de poussée et d’élévation, et la possibilité de tourner pour tourner, mais le reste est en équilibre – comme un Segway. Il est facile à maîtriser, et il a été conçu pour fonctionner sans aucune formation. Malgré le manque de formation, le Flyboard Air est également relativement sûr, avec quatre moteurs offrant une sauvegarde en cas d’échec, et Zapata affirme qu’une panne peut facilement être compensée par les réglages de l’ordinateur de bord et du pilote du Flyboard Air. Si deux moteurs tombent en panne, le Flyboard Air effectuera simplement une descente contrôlée. Si l’idée d’équilibrer sur un hoverboard à turbine semble intimidante, vous serez heureux de savoir que Zapata a mis en place tout un tas d’appareils électroniques pour vous garder en l’air et droit. En fait, dans cette interview récente, Franky Zapata a déclaré: « Nous utilisons le même type d’électronique que sur un drone pour stabiliser le problème. » Le problème est de créer les algorithmes, les bons algorithmes, à combiner l’intelligence dans le tableau et dans votre cerveau. Nous avons donc passé environ quatre mois à faire ce travail. » Source : Flyboard
Mois : mars 2018
Le bateau du futur
C’est un bateau impressionnant, déjà par sa taille, 30 mètres de long mais aussi parce qu’il est unique au monde. Le catamaran Energy Observer fonctionne uniquement aux énergies renouvelables. Ses seuls moteurs ce sont le soleil, le vent et surtout il a, à son bord, une petite usine qui produit de l’hydrogène à partir de l’eau de mer. Victorien Erussard est le capitaine du bateau : « C’est une propulsion électrique donc il ne fait pas de bruit quand on démarre. C’est un bateau magique parce qu’il ne pollue pas, il n’émet pas de gaz à effets de serres et il n’y a pas de nuisance sonore. C’est le futur de l’énergie » Le bateau dispose de deux éoliennes, d’immense voile de traction qui est déployée par grand vent et il est totalement recouvert de panneaux solaires, au total 180 m2. Chaque mètre carré du bateau est utilisé pour produire de l’énergie, explique Jerome Delafosse, le chef d’expédition : « On a une partie de nos panneaux qui sont bifaciaux. On utilise l’espace au maximum comme nos ancêtres malouins, pour rattraper un bateau ils étaient prêts à mettre leurs chemises dans le gréement pour aller plus vite. Nous c’est pareil on a besoin de chaque mètre carré pour produire de l’énergie. _ »_Quand il fait nuit ou qu’il n’y a pas de vent, ils peuvent utiliser l’énergie produite par leur usine à hydrogène. A bord du catamaran, une dizaine de personnes, des scientifiques, des ingénieurs, des marins pour développer ce bateau laboratoire. Ils partent pour un tour du monde pendant six ans. Une expérience qu’ils partageront sur les réseaux sociaux pour sensibiliser le public.