Hinckley a annoncé qu’il entrait dans l’arène extérieure avec une console centrale de 42 pieds et un bateau de sport. Annoncé lors d’un événement exclusif au salon nautique de Palm Beach, ce déménagement constitue un changement de paradigme pour le constructeur de Down East, mieux connu peut-être pour ses bateaux à pique-nique et ses runabouts. «Nos vies sont de plus en plus pressées», déclare Pete Saladino, directeur du marketing chez Hinckley. « Les bateaux hors-bord changent l’expérience et ces nouveaux modèles vont changer la façon dont vous naviguez avec votre famille dans un monde moderne. » Les deux bateaux sont actuellement en construction. La console centrale, baptisée Hinckley par Sport Boat Centre Cabin, devrait faire ses débuts en juillet au rendez-vous du constructeur Nantucket. Le weekender, baptisé simplement le Sport Boat, fera ses débuts en février 2019. «Nous faisons le bon choix du point de vue de la construction», explique Saladino. «Les coques ont été conçues spécifiquement pour les moteurs hors-bord par C. Raymond Hunt & Associates et seront en carbone / Kevlar infusé. Nous apportons style classique et puissance moderne ensemble. » Hinckley n’a pas été étranger aux départs radicaux ces derniers temps. Il y a six mois, la société a dévoilé le Dasher, un bateau de jour à console centrale de 28 pieds, entièrement électrique. Scott Bryant, directeur de la planification des nouveaux produits, a déclaré que la technologie de Dasher allait s’intégrer à ces nouveaux modèles. «La commutation numérique sera visible sur ces bateaux. Dasher était le plus léger des véhicules Hinckley jamais construit avec l’approche carbone-Kevlar-époxy, et nous l’avons poursuivi également », a-t-il déclaré. «L’utilisation de teck artisanal sur du composite est une autre [technologie] que nous empruntons à Dasher. Cela permet au look Hinckley de se laver et de porter. » La puissance standard du weekender et de la console centrale sera de trois Verados de 300 chevaux, ce qui devrait conférer aux navires une limite supérieure de 45 et 47 nœuds, respectivement. Verados va ajouter 3 nœuds à WOT en plus (en triple) de 350 chevaux, et les hors-bords en option (doubles) de 667 chevaux de Seven Marine en prêteront 10 supplémentaires. noeuds. «Nous espérons que ces bateaux inaugureront une nouvelle ère de performances raffinées», a déclaré Saladino. «La performance raffinée ne consiste pas simplement à cogner cinq moteurs hors-bord à l’arrière. Ils sont construits à partir de la coque. » Le prix de base de la cabine centrale sera de 735 000 dollars et celui du bateau de sport de 895 000 dollars, selon Hinckley.